Bakker og motor: klarer dit el-løbehjul stigningen?

Når et hjul klarer en stigning på 22 procent, betyder det, at vejen stiger 22 meter for hver 100 meter, du kører frem. Det er stejlt. En vej med 10 procent kan allerede føles hård på cykel. Tallene fra butikkerne er derfor ikke noget, du møder hver dag, men de fortæller noget om motorens kræfter.

Bakketallet er et tal fra butikken, og det gælder sandsynligvis under bestemte forhold, som ikke altid er beskrevet. I hverdagen kommer du måske ikke op ad en bakke på 20 procent med fuld fart. Du kører langsommere, og motoren arbejder hårdere. Hjælper du med at sparke, kommer du højere. Det er almen viden, ikke butikkernes tal.

Danmark er et fladt land, og de fleste bliver ikke udfordret. Men bor du i et kuperet område, ved du, at der findes bakker, som kan stoppe et svagt hjul. Her betyder motoren og batteriet noget.

Segway F2 Pro II D kører op ad stigninger på 22 procent. Den kører op til 65 km, har et batteri på 460 Wh, vejer 24,3 kg og bærer op til 120 kg. Den har håndbremse og fodbremse og koster 4.899 kr. Den er kraftig og bygget til at klare bakker, men tung at bære.

Navee G5 Pro klarer stigninger op til 20 procent. Den har affjedring på begge hjul, tromlebremser og 10 tommer dæk, kører op til 55 km og vejer 20 kg. Den koster 4.490 kr. Navee GT5 Pro klarer op til 24 procent, har dobbelt affjedring, 10 tommer slangeløse dæk, tre bremser og 561 Wh. Den kører op til 75 km, vejer 24,9 kg og koster 5.490 kr.

Det er hjul, der er bygget til stigninger, og vægten følger med. Til dem, der bor i kuperet terræn og kan køre hjulet helt hjem til døren, er de et godt valg. Til dem, der skal bære hjulet op i tredje sal, er de det ikke. Se guiden til lette el-løbehjul og transport for vægtgrænser.

Tre ting afgør, om et hjul klarer en bakke: motorens kraft, batteriets størrelse og den samlede vægt af hjul og kører. Motoren giver kraft, men et lille batteri kan ikke levere strøm nok i længere tid, og så falder farten. Et stort batteri kan holde kraften oppe, men det gør hjulet tungere.

Din egen vægt betyder meget. Et hjul, der klarer 22 procent med en let kører, klarer ikke nødvendigvis det samme med en tung. Mange hjul har en maksimal belastning. Segway F2 Pro II D bærer op til 120 kg. Tjek altid grænsen for det hjul, du køber, og husk at lægge tasken til.

Bakker bruger meget strøm. Kører du dagligt op ad en lang stigning, skal du regne med, at rækkevidden bliver kortere. Læs mere i guiden til rækkevidde på el-løbehjul, hvor du kan se, hvad der trækker batteriet ned.

Tag fart før bakken, så hjulet ikke skal fra stilstand i en stigning. Bøj let i knæene og læn dig lidt frem, så vægten ligger over forhjulet. Så undgår du, at forhjulet letter. Kør jævnt og rolig, og undgå at give for meget gas, så motoren ikke overophedes.

Er bakken for stejl, så stig af og skub. Det er ikke en fiasko, og det er bedre end at stå og blive ved med at give gas, mens motoren bliver varm. Et hjul, der er ved at give op, kan stoppe pludseligt og få dig til at miste balancen.

Hjælp motoren ved at sparke med den ene fod, ligesom på et almindeligt løbehjul. Det aflaster batteriet og hjælper dig op. Det gælder især i slutningen af en lang bakke, hvor batteriet er trukket ned. Husk, at der kun må være én person på hjulet, uanset hvor stejl bakken er.

Nedkørsel er farligere end opkørsel. Hjulet vil rulle hurtigere, end du vil, og bremserne kan blive varme. Hjulet må højst kunne køre 20 km/t, men i en stejl nedkørsel kan det løbe hurtigere, selv om motoren ikke giver gas. Brug bremserne jævnt og tidligt, og undgå at bremse hårdt i bunden.

Stå med knæene bøjede og vægten lidt bagud. Brug begge bremser, og lad ikke den ene gøre alt arbejdet. Hjul med tromlebremser, som Navee G5 Pro, og hjul med skivebremser kan blive varme ved lange nedkørsler, så hold pauser. Bremser skal også tjekkes jævnligt.

I regn og på blade er nedkørsel ekstra farlig. Dækkene får mindre greb, og bremselængden vokser. Kør langsommere, end du tror, og vælg en anden vej, hvis du kan. Se guiden til regn og vinter på el-løbehjul.

Bruger du hjulet til pendling, er bakker en daglig udfordring. Kig på din rute på kortet, og se, hvor den stiger. Mange kortprogrammer viser højdeprofilen. Er der en lang stigning, skal du regne med, at turen frem og tilbage ikke kan klares med et lille batteri, især om vinteren, hvor batteriet i forvejen er mindre kraftigt.

Husk også, at nedkørslen kræver mere af bremserne, end opkørslen kræver af motoren. På en tur hjem, hvor du kører ned ad en bakke i regn og mørke, er det bremser og lygter, der redder dig.

Vælger du et kraftigt hjul, så husk vægten. Et hjul på næsten 25 kilo kan ikke bæres op ad trappen hver dag, og er der ingen elevator, ender det med at stå nede ved cykelstativet.

Spørg dig selv, hvor stejle bakkerne på din rute er, og hvor mange der er. Er der kun en enkelt og kort bakke, klarer de fleste almindelige hjul den, især hvis du hjælper med at sparke. Er der mange og stejle, bør du vælge et kraftigt hjul med et stort batteri.

Tænk på prisen. De tre hjul her koster fra 4.490 til 5.490 kr., og Segway Max G3 D til 7.699 kr. kører op til 80 km med affjedring for og bag og skivebremser.

Prøv, hvis det er muligt, hjulet på din egen rute. Det er den eneste måde at vide, om det klarer jeres bakker. Og husk, at ingen hjul må kunne køre mere end 20 km/t, uanset hvor kraftig motoren er.

Spørg også butikken, hvordan hjulet klarer bakker i praksis. Et tal på papiret er ikke det samme som en tur op ad din egen bakke med din egen vægt. Bed om en ærlig vurdering, og tjek, om der er mulighed for at bytte, hvis det viser sig ikke at holde.