Hvor langt kan et el-løbehjul køre?

Når du læser om et el-løbehjul, står der ofte et tal for rækkevidden i kilometer. Problemet er, at tallet næsten altid er det bedste, hjulet kan klare. Det er målt under gode forhold: En let kører, jævn asfalt, ingen vind, mild temperatur og en jævn fart. Det er forhold, der sjældent findes en mandag morgen i november.

E-Wheels er blandt de butikker, der også skriver, hvad man kan forvente i almindelig brug. E2S V2 kører op til 35 km, men 18-21 km i hverdagen. E2S V2 Pro Long Range klarer 70 km på papiret og 36-42 km på vejen, og E2S V3 GT Pro 95 km mod 51-60 km. På forsiden står, at E2S V2 Long Range kører op til 45 km, men 23-27 km i almindelig brug.

Det giver en pæn tommelfingerregel: Regn med cirka det halve af det største tal. Det er præcis, hvad forsiden siger til dem, der vil købe. Hvis hjulet er mærket med 40 km, så planlæg efter 20 km, især hvis du kører om vinteren, er tung eller har modvind på ruten.

Der er fem ting, som afgør, hvor langt du kommer. Den første er din vægt. Jo tungere kører og last, desto mere strøm skal motoren bruge. Den anden er vinden. Modvind på en åben strækning koster mærkbart strøm, og det mærker du især på broer og langs åbent land.

Den tredje er underlaget. Grus og brosten bruger mere strøm end jævn asfalt, og bakker bruger mest. Den fjerde er temperaturen. E-Wheels skriver, at man mærker kulde tydeligt under 10 grader og især ned mod minus 5 grader. Du kan læse mere om kørsel i kulde i guiden til regn og vinter på el-løbehjul. Den femte er din fart og din kørsel. Hård acceleration og hyppige stop bruger mere end en rolig, jævn fart.

Tilføj hertil dækkene. Et luftdæk med for lavt tryk kræver mere kraft, og derfor kan et simpelt tjek af trykket give dig flere kilometer.

Wh er batteriets størrelse, og det er et mere ærligt tal end kilometer. Jo flere Wh, jo længere kører hjulet på en opladning. E2S V2 har 270 Wh, E2S V2 Long Range har 360 Wh, E2S V3 Pro og V2 Pro Long Range har 540 Wh, og E2S V3 GT Pro har 720 Wh. Navee GT5 Pro har 561 Wh, Segway F2 Pro II D har 460 Wh, og Segway Max G3 D har 597 Wh.

Wh står for watt-timer, og det er et mål for, hvor meget energi batteriet kan rumme. Hvor mange watt-timer hjulet bruger pr. kilometer, afhænger af alt det, vi lige har nævnt, så butikkens tal kan ikke sige hele historien. Regn derfor selv med dit eget forbrug, når du har kørt hjulet i et par uger.

Wh gør det nemt at sammenligne hjul på tværs af mærker. To hjul med samme Wh kommer i grove træk lige langt under ens forhold, uanset hvad der står på æsken. Er forskellen i butikkernes tal stor, kan det skyldes, at hjulene er målt forskelligt.

Start med turen. Hvor langt er det til arbejde, og hvor langt er det hjem igen? Læg dem sammen. Kan du lade hjulet op på arbejdet, behøver du kun at tænke på én retning. Kan du ikke, skal hjulet klare begge veje på én opladning, og det er det tal, du skal bruge.

Gang derefter med 1,5 til 2 for at få en sikkerhedsmargen. En tur på 12 km frem og tilbage bør altså give et hjul med mindst 18 til 24 km i almindelig brug. Det er en grov regel, men den holder dig fra at stå uden strøm ude i marken. Husk også, at batteriet slides med årene og mister kapacitet.

Slutteligt kan du tænke på, hvad der sker om vinteren. Er turen lang, og skal du bruge hjulet året rundt, så vælg et hjul med god margen. Er turen kort, kan du klare dig med mindre.

Skal du langt, er der tre hjul på siden, der skiller sig ud. E-Wheels E2S V2 Pro Long Range kører op til 70 km på papiret og 36-42 km i hverdagen, vejer 14 kg og har punkteringsfri 10 tommer dæk og skivebremse bagpå. Den koster 3.390 kr.

E-Wheels E2S V3 GT Pro har 720 Wh og kører op til 95 km, men 51-60 km i almindelig brug. Den vejer 15,5 kg, er IP56 og koster 4.090 kr. Det er et stort batteri i et hjul, som stadig kan bæres. Navee GT5 Pro kører op til 75 km, vejer 24,9 kg og har dobbelt affjedring, 10 tommer slangeløse dæk og tre bremser. Den koster 5.490 kr. og er til dig, der kan køre hjulet helt hjem til døren.

Til de allerlængste ture findes Segway Max G3 D, der kører op til 80 km, har 597 Wh og 11 tommer dæk, affjedring for og bag og skivebremser. Den koster 7.699 kr. og er bygget til den, der kører langt hver dag. Se hvad hjul koster i guiden til hvad et el-løbehjul koster.

Den bedste måde at kende hjulets rækkevidde på er at måle den. Lad batteriet være fuldt opladet, nulstil kilometertælleren, hvis hjulet har en, eller brug en app på telefonen, og kør din normale tur nogle dage i træk. Notér, hvor mange procent af batteriet turen koster. Så har du et tal, der gælder for dig, din vægt og din rute, og det er meget mere værd end butikkens.

Gentag målingen, når vejret skifter. En tur, der koster 20 procent i august, kan koste 30 i januar. Skriv tallene ned, og brug dem, når du skal vurdere, om du kan nå hjem uden at lade. Det kræver ikke andet end en seddel i telefonen.

Stol ikke blindt på batteriindikatoren. Den kan falde hurtigt de sidste procenter, især i kulde, og et hjul kan pludselig miste kraften. Stop derfor i god tid, og lad hellere hjulet op en gang for meget end en gang for lidt.

Du kan selv gøre meget. Hold dækkene pumpede, kør jævnt, undgå unødvendige stop og start, og lad ikke batteriet blive helt tomt. E-Wheels anbefaler at lade batteriet op efter hver tur og at bruge den oplader, der fulgte med hjulet. Brug ikke batterier fra andre mærker, og åbn aldrig selv batteriet.

Opbevar hjulet tørt og i stuetemperatur. Lad ikke batteriet ligge i en varm bil, for et overophedet batteri kan bryde i brand. Står hjulet stille hele vinteren, skal batteriet være ladet til over 50 procent og lades op igen mindst én gang om måneden. Se guiden til opladning af el-løbehjul for vaner, der holder batteriet i live.