HornHornet, der høres
E-Wheels · Elektrisk horn - TWOC
Elektrisk bilhorn · billig sikkerhed
E-Wheels kalder det en billig livsforsikring og et tilbehør, som alle på vejene bør være udstyret med.
130 kr.
Horn og klokke
Et el-løbehjul er næsten lydløst. Det betyder, at fodgængere og cyklister ikke hører dig komme. Her er, hvordan en klokke eller et horn hjælper, og hvordan du bruger dem.
1 produkt fra E-Wheels · elektrisk horn
Problemet: hjulet er næsten lydløst
Klokken: blød lyd, god til fodgængere
Hornet: højere lyd, til trafik
Brug: advar i god tid, og sæt farten ned
Elmotoren på et el-løbehjul larmer næsten ikke. Det er en fordel for dig og dine naboer, men det er et problem på en delt cykelsti eller en gangsti. En fodgænger, der går med ryggen til, hører dig først, når du er tæt på. Og en cyklist, der skal overhale, ved ikke, at du kommer bagfra. Det betyder, at det er dig, der skal sørge for at blive hørt.
Du kan selvfølgelig råbe. Men et råb er uforudsigeligt, kan opfattes som aggressivt og høres dårligt, når det blæser, eller trafikken støjer. En klokke eller et horn er bedre, fordi lyden er genkendelig og kort. Folk ved, hvad den betyder, og de kan reagere uden at blive forskrækkede.
Mange nye el-løbehjul har ingen klokke monteret. Andre har en lille klokke, der er svær at nå. Derfor er et horn eller en klokke en af de første ting, du bør tilføje. Læs også om, hvad der ellers er værd at købe, i tilbehørsguiden.
En almindelig cykelklokke er den enkleste løsning. Den koster lidt, kræver ingen strøm og virker altid. Klokken har en blød og klar lyd, som fodgængere kender. Mange bliver ikke forskrækkede af en klokke, og den signalerer høfligt, at du er der.
Ulempen er, at klokken er svag. I tæt trafik eller i blæst kan den drukne. Og du skal bruge tommelfingeren til at ringe, hvilket kræver, at den sidder tæt ved håndtaget. Sæt klokken, så du kan nå den uden at flytte hånden fra styret.
Klokken er bedst på stier og i byer, hvor du kører langsomt og vil advare høfligt. Husk at ringe i god tid, så folk når at tage hensyn. En klokke lige i øret på nogen, der går foran dig, er ikke en advarsel, men en forskrækkelse.
Et elektrisk horn er højere end en klokke. Det er beregnet til situationer, hvor du skal gøre opmærksom på dig i trafik, for eksempel ved kryds, indkørsler eller når en bilist er ved at åbne en dør. Lyden er hård og skarp, og den høres også gennem støj.
Hornet fra E-Wheels er et elektrisk bilhorn af mærket TWOC. E-Wheels kalder det en billig livsforsikring og et tilbehør, som alle på vejene bør være udstyret med. Læs monteringsvejledningen, der følger med, og planlæg pladsen på styret, så du kan nå knappen uden at flytte hånden.
Brug hornet sparsomt. En høj lyd kan forskrække, og er du for hurtig på aftrækkeren, bliver du til en, som folk ikke gider. Et horn er et sikkerhedsværktøj, ikke et legetøj. Kort og klart er nok.
Du behøver ikke vælge. Mange har begge dele: En klokke til stierne og et horn til trafikken. Klokken er venlig og beskedent. Hornet er direkte og tydeligt. Hvis du kun vil have én, så vælg efter, hvor du kører. På stier og med mange fodgængere er klokken ofte bedst. I byens veje med biler er hornet mere nyttigt.
Tag også højde for dit styr. Et el-løbehjul har ikke meget plads, og hvis du også har lygte, telefonholder og taske, kan det blive trangt. Læs guiden til mobilholder, før du fylder styret helt op.
Husk, at kvalitet er vigtigere end udseende. Et horn, der ikke virker i regn, er værdiløst. Sørg for, at ledninger og samlinger er isoleret, og at hornet ikke sidder, hvor vand samler sig.
Start med at finde en plads på styret. Hornet og knappen skal sidde, så du kan nå knappen med tommelfingeren, mens du holder fast i styret. Tjek, at de ikke dækker for lygte, display eller bremsehåndtag.
Ledningerne skal føres, så de ikke hænger løst. Brug kabelbindere og sørg for, at styret kan dreje helt ud til begge sider uden at trække i kablerne. Kabler, der bliver klemt, kan give kortslutning.
Test hornet, før du kører. Tryk på knappen og tjek lyden. Prøv også i regn, hvis du kan, eller i hvert fald når hjulet er vådt. Kontroller efter et par dage, om fastgørelsen sidder fast, for vibrationer løsner skruer.
Det vigtigste er timing. Advar i god tid, før du er tæt på. Ring eller tut en gang, og sæt farten ned. Giv folk tid til at reagere. Hvis ingen reagerer, så gør det igen, og sæt farten endnu mere ned. Det er dit ansvar at undgå en ulykke, også selv om du har advaret.
Brug ikke lyden som erstatning for at holde afstand. En høj lyd bag på en fodgænger kan få dem til at hoppe til siden, ind i din vej. Det er bedre at sænke farten og overhale med god plads. Ring først, når du er tæt nok til, at de kan høre det, men langt nok væk til, at de kan nå at reagere.
Børn og ældre kan reagere uforudsigeligt. Vær særlig forsigtig, når du passerer dem, og tag hellere en omvej end at forsøge at presse dig forbi. Læs guiden til sikkerhed, hjelm, lys og trafik om, hvordan du kører rolig og forudsigelig.
Den klassiske situation er cykelstien, hvor to cyklister kører ved siden af hinanden og fylder hele stien. Her hjælper en klokke i god tid, så de kan række ind. Næste situation er fortovskanten ved et busstoppested, hvor folk træder ud uden at se sig for. Her er en kort lyd langt bedre end at bremse hårdt i sidste sekund.
En tredje situation er udkørsler og porte. Biler bakker ud, og føreren kigger efter biler, ikke efter et lydløst hjul. Sæt farten ned, hold øjnene på bilens baglygter og hjul, og brug hornet, hvis bilen begynder at rulle. Du skal ikke regne med, at nogen har set dig.
Den sidste er mørket. Når lyset er svagt, ser folk dig senere, og lyden kan være det eneste, der advarer dem. Kombinér lyd med gode lygter, og læs guiden til lygter til el-løbehjul for at vælge dem.
Reglerne for el-løbehjul i Danmark er beskrevet i en egen guide. Her er det vigtigste: Du skal opføre dig som en cyklist i trafikken og tage hensyn til andre. Læs guiden til lovgivning for el-løbehjul i Danmark for at få det aktuelle overblik og tjek kilden hos myndighederne.
Uanset reglerne er det god opførsel at gøre opmærksom på dig, før du overhaler. Det er også klogt at have både klokke og lys, så du kan ses og høres. En ulykke koster mere end et horn.
Klokker og horn bliver beskidte og ruster. Tør dem af, når du renser hjulet, og tjek, at de stadig virker. Et horn med en løs ledning skal repareres, før du kører videre. Og et horn med en knap, der sidder fast, kan give dig en lyd, der ikke holder op.
Kontroller lyden en gang om måneden. Det tager et par sekunder og kan redde dig fra en situation, hvor du har brug for det, og det ikke virker.
Montér en klokke eller et horn, før du kører første gang i trafik. Test det i hjemmet. Sørg for at kunne nå det med tommelfingeren. Brug det i god tid og sæt farten ned. Tjek, at det virker, efter regn og efter rengøring.
Så er du godt rustet til at gøre opmærksom på dig, når det gælder.
Det er en god idé. Hjulet høres næsten ikke, så en klokke eller et horn gør, at andre opdager dig.
Klokken er blød og venlig, hornet er højere og mere direkte. Mange bruger begge dele.
Et elektrisk bilhorn fra TWOC, som E-Wheels kalder en billig livsforsikring.
Brug lyden med omtanke. På stier med fodgængere er en klokke ofte bedre.
Et sted, hvor du kan nå knappen uden at flytte hånden fra styret, og hvor vand ikke samler sig.
Læs mere om sikkerhed, hjelm, lys og trafik.