El-løbehjul eller cykel: hvad passer til dig?

Et lovligt el-løbehjul må højst køre 20 km/t, og det er et tempo, der svarer til en rolig cyklist. Du kører med strømmen på cykelstien og kommer ikke til at overhale de fleste, men du bliver heller ikke hægtet af. Det er et behageligt tempo til byen, hvor du alligevel stopper ved lys og kryds.

På en cykel er du ikke bundet af loftet. En hurtig cyklist kan nemt køre 25 eller 30 km/t, og det kan give en stor forskel på lange ture. Det er almen viden og ikke noget fra butikkerne. Hvis du har en lang tur og vil være hurtigt fremme, kan en cykel være hurtigere end et løbehjul. På korte ture betyder det mindre.

Til gengæld starter et el-løbehjul hurtigt og kræver ingen kræfter. Du står bare på brættet og trykker på speederen. Det er rart, hvis du ikke vil svede, eller ikke vil sidde foroverbøjet på en cykel. Du kan læse mere om det daglige liv med et løbehjul i guiden om at pendle på el-løbehjul.

Her har el-løbehjulet sin store fordel. Det kan foldes sammen og tages med ind på kontoret, i lejligheden eller i toget. E-Wheels E2S V2 Long Range foldes sammen og er let at bære med i toget, og det vejer kun 12,5 kg. En cykel fylder mere, kan sjældent tages med ind, og skal stå i et stativ.

DSB har samme regler for cykler og løbehjul. I S-toget er det gratis at tage dem med. I regionaltog er det gratis på hverdage mellem 9 og 15 og mellem 18 og 6 samt hele weekenden. I Intercity-tog skal du have en cykelpladsbillet, hvis løbehjulet er større end almindelig bagage. DSB's grænse for bagage er 100 x 60 x 30 cm.

Til gengæld skal et el-løbehjul bæres, hvor en cykel kan rulles. Hjulene på siden vejer 12 til 25 kg, og skal du op ad trapper, mærker du det. Læs mere i guiden til lette el-løbehjul og transport.

På en cykel sidder du ned, og du har større hjul, som tager huller og kanter bedre. På et løbehjul står du op, og hjulene er små. Det gør, at et løbehjul er mere følsomt for dårligt underlag.

Til gengæld er løbehjulet nemt at stige på og af. Du kan stoppe og stå, hvor du vil, og du bliver ikke svedig, fordi du ikke træder. På en lang tur kan det dog blive hårdt at stå op. Fødderne trætter, og benene kan blive ømme. En cykel er mere behagelig på ture over en halv time.

Kørselsstilling betyder også noget i regn og kulde. På et løbehjul står du højt og får vinden i ansigtet, og regnen rammer dine ben og sko. En cykel giver dig mulighed for skærme og regnslag.

På et el-løbehjul er cykelhjelm lovpligtig, og bøden for at køre uden er 1.500 kr. På en almindelig cykel er hjelm ikke lovpligtig for voksne i Danmark, men det anbefales. Det er almen viden og ikke et tal fra siden her. For el-løbehjul gælder, at du skal køre efter cykelreglerne: på cykelstien, hvis der er en, og ikke på fortovet.

Aldersgrænsen for el-løbehjul er 15 år, og yngre børn skal følges med en voksen på mindst 18 år. På en cykel er der ingen sådan grænse. Har du børn i huset, kan det være et argument for en cykel.

Et el-løbehjul skal have lys for og bag hele døgnet, også om dagen. Det skal desuden være CE-mærket og må ikke veje mere end 25 kg, være længere end 2 meter eller bredere end 70 cm. Der må ikke være et sæde. Der må kun være én person.

Et el-løbehjul koster på siden fra 2.490 kr. til 7.699 kr. Cykler er der ingen priser på her, så sammenlign selv med de cykler, du overvejer, og regn lås og hjelm med på begge sider.

Vedligehold er mere enkelt på et løbehjul. Der er ingen kæde, ingen gear og færre bevægelige dele. Til gengæld har det et batteri, som er den dyreste del, og som slides. En cykel har mange dele, men de er billige at udskifte.

Tyveri er et problem for begge. Et løbehjul er lettere at tage med, og det er nemmere at stjæle, hvis det ikke er låst.

Tag en pendler, der bor to kilometer fra stationen og skal med toget til arbejde. Her er et el-løbehjul oplagt. Det kører dig til perronen, foldes sammen i toget og kører dig det sidste stykke fra stationen til kontoret. Måske må hjulet stå indenfor på kontoret, og så slipper du for at låse en cykel ved stationen.

Tag en studerende i en by, hvor afstandene er fem til otte kilometer. Her er cyklen og løbehjulet næsten lige gode. Løbehjulet vinder, hvis du skal tage det med ind på biblioteket eller i lejligheden. Cyklen vinder, hvis du skal have bagage med, eller hvis du skal køre i al slags vejr.

Tag en, der bor langt fra alt og kører femten kilometer hver vej. Her bliver løbehjulets rækkevidde og komfort afgørende. Et hjul med 36-42 km i almindelig brug kan klare turen, men kun hvis du kan lade, og vejret er godt. En cykel er et mere robust valg til lange ture, især om vinteren.

Vælg el-løbehjul, hvis du har en kort til mellemlang tur, vil tage hjulet med i toget eller ind på kontoret, ikke vil svede og ikke har meget plads. Hjulet er særligt godt til den sidste kilometer fra stationen. Vælg cykel, hvis du har en lang tur, kører i dårligt vejr hver dag, har børn eller bagage med eller vil have motion.

Overvej også at have begge. Mange bruger løbehjulet til korte ture og cyklen til lange. Det er ikke enten-eller. Prøv begge, hvis du kan, og vælg ud fra din egen tur.

Tænk også på årstiderne. Nogle vælger løbehjulet om foråret og sommeren og lader det blive hjemme, når det bliver mørkt og glat. Er det din vane, så regn efter, om hjulet stadig er pengene værd. Kører du hele året, er et godt sæt vinterudstyr en del af regnestykket.

Vil du se, hvilke løbehjul der findes, så har guiden til at vælge det rigtige el-løbehjul syv hjul side om side.